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暖心!一封感谢信背后的真情故事
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“东航MU748/B1039因机上有患病旅客,紧急备降长沙,贵公司......在保障完正常航班后还利用休息时间通宵达旦的沟通各部门,确保了航前航班能顺利成行。”

近日,长沙黄花机场收到了一封来自东航长沙营业部的感谢信,字里行间充满对机场工作人员专业和敬业精神的称赞和感谢,一句句朴实的话语让机场人感受到了浓浓的暖意。到底是一个怎样的故事呢?事情还要从今年10月13日说起。

当天21时50分,平静的对讲机里突然传来运控急促的呼叫:各部门请注意,东航MU748航班因旅客身体原因紧急备降长沙,停12号机位,请各部门重点保障!

当时正是长沙黄花机场航班高峰时段,机务放行人员都在机坪紧张有序的保障航班。为了不影响放行员正常工作,机务维修站值班经理王庆宝收到通知后立即携带工作单卡,开车到达12号机位待命。

在机位等待的时间里,王庆宝迅速查询航班情况。原来此航班刚起飞不久就遇到紧急情况,于是申请备降。凭着敏锐的职业敏感性,王庆宝有隐隐的担忧:飞机飞行时间太短,导致油量消耗过低,剩余油量过大,在飞机满载旅客的情况下,很容易导致超重着陆!

结果正如他所料,飞机进港后,机组确认了“飞机超重1吨着陆”的信息。收到消息后的王庆宝果断行动,一边将飞机超重着陆的情况告知东航基地,申请超重着陆特检单,一边开始飞机正常检查。


“机务,我们用完了两个便携式氧气瓶,还要执行后续航班,请您想想办法。”刚上飞机,乘务长就立刻走上前反映情况。

在查阅最低设备清单后,王庆宝得知,按标准,飞机在这种情况下是不能放行的。想到这是紧急备降航班,也是当日机组的最后一班,很容易出现机组超时情况,借航材已经来不及了。

这时对讲机传来东航航后MU5828航班已经落地。于是王庆宝马上联系东航总部维修控制中心,并建议:从航后MU5828上拆两个新的氧气瓶到备降的MU748上,再找长沙驻场航空公司维修基地借氧气瓶装回MU5828上。东航MCC经过内部紧急沟通采纳了以上建议。在经过换件、重着陆特检等一系列工作后,备降航班MU748终于可以正常起飞,王庆宝心中一块石头终于落地。

 

然而备降航班相关的后续工作才刚刚开始。到海航、南航借航材,接武汉快递航材,再到装回航后MU5828上......不知不觉,一个通宵在马不停蹄地忙碌中悄悄过去了。累是累,但这一晚王庆宝没白忙活——他的忙碌换来了备降航班的正常执行,保障了航前航班MU5827的准时出港。他的真情服务也得到了客户的回馈——10月16日,东航长沙营业部特地向黄花国际机场分公司发来了表扬信,表达由衷的感谢。

像这样的突发事件在长沙机场经常发生,机场人时刻准备着积极应对,机务人同样如此。今年以来,长沙机场机务保障部以集团品质再提升为抓手,通过“抓基层、打基础、苦练基本功”,让忠诚担当、敬业奉献的民航精神在机务岗位上持续闪光,用机务人的专业和敬业把好航空安全关卡。今年1-10月,长沙机场机务保障部累计收到来自各大航空公司的感谢信12封。

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